韩媒：济州航空务安机场空难，或因飞行员错关发动机所致
中新网7月21日电 据韩国《中央日报》报道，韩国国土交通部近日在报告会上透露，2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难，可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
报道称，国土交通部调查委员会在报告会上提供给遇难者遗属的资料中表示：“飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机，但却错误地关闭了正在运转的左侧发动机。结果，左侧发动机完全失去动力，起落架也无法正常运转。”
此前韩国方面对事故的看法是，客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损，不得不紧急降落。但如果飞行员确实是意外关闭了运转相对正常的左侧发动机，那么事故原因很大程度上要归咎于飞行员的疏忽。
韩国航空业界有传言称，此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道也指出，这次的推测并非务安机场空难的最终调查结果，但由于与此前所知的情况大相径庭，预计会引起相当大的争议和冲突。
2024年12月29日上午9时7分许，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。
当地时间2025年1月4日，韩国济州航空空难179名遇难者遗体整理工作结束。
fanfubaishijiujiuweigongde，zhuangdeshuishuo，congxianshijiaodukan，nenggouzhuihuibufenweifasuodeyishijinbu。tarenwei，tanfuguanyuanzaibeiliantiaozhaqiantaonihuozisha，houxudetiaozhachuli、zhuizangwansunzhiguanzhongyao。反(fan)腐(fu)败(bai)是(shi)久(jiu)久(jiu)为(wei)功(gong)的(de)，(，)庄(zhuang)德(de)水(shui)说(shuo)，(，)从(cong)现(xian)实(shi)角(jiao)度(du)看(kan)，(，)能(neng)够(gou)追(zhui)回(hui)部(bu)分(fen)违(wei)法(fa)所(suo)得(de)已(yi)是(shi)进(jin)步(bu)。(。)他(ta)认(ren)为(wei)，(，)贪(tan)腐(fu)官(guan)员(yuan)在(zai)被(bei)立(li)案(an)调(tiao)查(zha)前(qian)逃(tao)匿(ni)或(huo)自(zi)杀(sha)，(，)后(hou)续(xu)的(de)调(tiao)查(zha)处(chu)理(li)、(、)追(zhui)赃(zang)挽(wan)损(sun)至(zhi)关(guan)重(zhong)要(yao)。(。)
男子自称我爸是人大代表 官方:失实
2008年5月11日，为了实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目，中国商飞成立。吴光辉被任命为C919总设计师，面对的新问题和新挑战更是层出不穷。
